Jahr: 2015–2023
Verfahrensart: Wettbewerb, 1. Preis
Zusammenarbeit: Conzett Bronzini Partner, Diggelmann Partner
Auslober: Bundesamt für Strassen ASTRA
Landschaft: Klötzli Friedli
Verkehr: Kontextplan
Licht: nachtaktiv
Visualisierungen: nightnurse
Der bestehende Anschluss Wankdorf bildet bereits heute eine starke Zäsur für Fussgänger und den nichtmotorisierten Individualverkehr. Ein durch Lärm und stark frequentierte Verkehrswege generierter Nichtort welcher mehrere für die Stadt und Region Bern wichtige und attraktive Wohn-, Freizeit- und Grünräume voneinander trennt. Mit dem geplanten Ausbau des Anschlusspunktes wird dieser Zustand in Zukunft noch
weiter verstärkt.
Die neue Langsamverkehrsbrücke sollte somit weniger ein Teil dieses massiven und grossen Fahrbahnkonglomerats sein. Viel eher sehen wir die Brücke als Fortführung der in den angrenzenden Grünräumen vorhandenen geschwungenen, dem menschlichen Massstab und Bewegungsverhalten angemessenen Wegführungen. Als Vorbilder im direkten Sinn denken wir dabei an die Fussgänger- und Velopassagen aus der Wirtschaftswunderzeit, welche mit angemessener Zurückhaltung, fein detailliert und mit leichtem Schwung die damals entstehenden grossen Verkehrsachsen in den Städten überspannten.
In diesem Sinne denken wir uns eine leichte Brücke, fein und zurückhaltend, mehr ein schwebender Fuss- und Veloweg zwischen
den Grünräumen als eine technische Konstruktion. Ein angenehmer Weg, ohne grosse Steigungen, ohne Treppen, geräumig, übersichtlich, freundlich.
